發(fā)布時間:2022-01-01
南沙港鐵路作為國家一級客貨雙線鐵路,通車后打通公路、鐵路和港口等立體運輸網(wǎng)絡(luò),直接服務(wù)于南沙港區(qū)集疏運和臨港產(chǎn)業(yè),打通海鐵聯(lián)運“最后一公里”。形成以南沙港區(qū)為依托,服務(wù)內(nèi)外貿(mào)經(jīng)濟雙循環(huán)的港口物流網(wǎng)絡(luò),為腹地提供暢通便捷、功能齊全、服務(wù)專業(yè)、經(jīng)濟高效的高質(zhì)量綜合物流服務(wù)和航運服務(wù)。
廣州港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,南沙港貨物經(jīng)水路駁接至黃埔港,再接入全國鐵路疏運網(wǎng)的海鐵聯(lián)運方式已經(jīng)成為過去,南沙港鐵路開通運行后,進出口貨物可直接在南沙港區(qū)內(nèi)裝卡發(fā)出,減少了貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),提高了整體運輸效率,初步估算,現(xiàn)有的發(fā)運模式將為客戶節(jié)省運輸時間約30%,節(jié)省物流成本約10%。